電機軸承系統與端蓋分離結構的利與弊

對于小型電機，軸承系統的構成非常簡單，端蓋自帶軸承室的同時，還具備了軸承外蓋的功能，該類電機采用密封式軸承，軸承系統沒有軸承內蓋。
 
而對于大多數的中小型電機，端蓋自帶軸承室，對軸承起到徑向控制作用，而軸承的軸向尺寸控制，則由轉軸和軸承外蓋共同作用控制，單純的軸承系統構成，包括由端蓋、軸、軸承內外蓋和軸承等零部件構成，軸承室的位置歸屬于端蓋，即端蓋的尺寸包括軸承室內容。從該類電機的端蓋材質及制造過程分析，大多由鑄造工藝完成，通過靈活的鑄造工藝可以滿足軸承室的工藝造型及強度的要求。
對于高壓電機和低壓大功率電機，電機機座、端蓋主體等零部件采用鋼板焊接結構，而軸承系統則作為一個相對獨立的結構與端蓋完成裝配，針對于該結構，有網友提出了一些疑問，在此與大家進行一個簡單交流：
 
（1）相對獨立的軸承系統可以作為電機產品的一套標準部件滿足不同規格、不同中心高電機的需求，使得電機的端蓋結構非常簡單，大大簡化了端蓋結構，同時也改善了可能由于焊接導致的尺寸變形條件。
 
（2）從軸承系統的材料構成分析，鑄鐵件更容易保證軸承系統的運行特點，無論是尺寸的保證還是加工和運行過程中可能的導致的變形問題，可以有效避免焊接工藝對軸承室尺寸的影響。
 
（3）對于高壓電機和低壓大功率電機，為了規避軸電流的影響，對單純的軸承套采取措施相對要更簡單一些。
 
但從實際的裝配關系分析，軸承系統與端蓋采用裝配固定的方式成為一體，必須保證徑向的同軸度控制要求，也必須同時滿足軸向的尺寸鏈控制要求，這對于零部件加工及裝配過程控制都是非常嚴格的，即必須有規范的工藝保證措施，方能進而保證電機的整機質量水平。