推廣高效電機政府出招了

近日，北京市發改委向中國傳媒大學等多個單位開出罰單，沒收其使用的國家明令禁止的高耗能電機，這對高效電機發展和推廣無疑是一個具里程碑意義的舉措。

關于高效電機的好消息

日前，國務院召開常務會議，研究促進節能家電、節能汽車、高效電機等產品消費的政策措施，決定安排16億元支持推廣高效電機。

國家惠民工程等激勵政策成果：2009年啟動“節能產品惠民工程”后，在3年時間內推廣高效電機500多萬千瓦。2011年，國家財政部、發改委發布《關于做好2011年高效節能電機推廣工作的通知》。當年3月份召開了2011年全國高效電機推廣工作會議，當年推廣任務是3177萬千瓦，占全年國內電機銷售量比重約30%。同時，兩部委還將高效節能中小型三相異步電機、高壓三相異步電機和稀土永磁電機補貼標準分別提高，可以看出國家推廣高效節能電機的決心。

縮小差矩勢在必行

我國已成為電機制造大國，大多數電機生產企業也掌握了高效節能電機生產核心技術，但從總體情況看，行業競爭力較弱。電機用量大、能效水平低，制約了我國國民經濟的健康發展。

社會用電結構

從我國目前全社會用電結構來看，工商業用戶耗電量約占 80%。

用電終端電機用電占比

我們國家電機耗電為用電終端中占比最大的部分，約占工業用電的 75%，全國總耗電的 60%。

市場上高、低能耗電機分布

我國目前中小型三相異步電機中仍以能效等級 3 級以下電機為主，1 級和 2 級電機總共僅占約 9%，對于 2 級以下的電機，未來仍有進一步節能改造的能效提升需求空間，16億元補貼，無疑是高效電機發展的風向標。

美國已全面普及高效電機，而我國大部分地方還在使用3級以下標準的普通電機。受研發、制造成本高等因素影響，高效節能電機價格居高不下，市場推廣阻力較大，這進一步拉大了我國電機能效水平與國外產品能效的差距。

2012年在相關政策“落地”背景下，高效節能電機的市場形勢將更加樂觀。利用財政補貼，可以調動高效電機用戶的購買積極性，并逐步健全行業機制，最終實現“財政補貼引導—市場需求啟動—產品結構調整—能效標準提高—產業優化升級”的良性循環。

有專家分析，2012年至2016年，我國新能源汽車電機及控制系統的市場容量將會在500億元以上。隨著新能源汽車扶持政策的落實，汽車電機產業將迎來黃金發展時期。